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成都地铁8号线列车首亮相 自重控制技术达国内先进水平

发布时间:2019-06-16 22:25 来源:未知 编辑:admin

  4月25日,轨道交通8号线一期车辆在成都中车长客启动异地调试工作,并正式对外亮相。8号线一期工程南起莲花站,北至十里店站,作为南北向的补充线连接着中心城区与周边区域,能疏导中心城区密集客流、带动沿线地区发展,开通后将为广大市民乘客带来更舒适、更便捷的地铁出行体验。

  成都地铁最轻的A型车辆线号线辆编组车辆,车体采用轻量化铝合金材质,是目前成都地铁最轻的A型车辆。列车全长140m,宽3m,最高运行速度达80km/h,定员载客量1804人,最大载客量2564人,较B型车提高20%,能够极大满足地铁沿线市民出行需求。按计划,8号线列,车体为成都本地生产,进一步推进落实成都轨道交通装备本地化生产。

  按照成都加快建设世界文化名城的战略定位,贯彻落实市委市政府关于“创新性发展天府文化,着力满足市民精神文化生活新期待”的相关要求,8号线一期列车外观和内饰设计以“传承巴蜀文明、发展天府文化”为理念,将车辆外观及内饰主体颜色打造为充满生机与活力的草绿色,同时列车端部外观色彩采用炫酷黑与欣欣向荣绿相结合设计,传递着年轻、包容、时尚、前卫的城市精神。此外,通过对线路途经地区的特色文化进行综合提炼,运用象征着青春与希望的主题色,充分展现老成都与新天府的融合之美,成为展示天府文化、弘扬城市精神的一道靓丽移动风景线。

  车辆运用多项新技术自重控制技术达国内先进水平为进一步提升市民乘客乘车体验及舒适度,轨道交通8号线车辆设计在借鉴其他线路车辆设计经验的基础上,运用多项新技术进行优化设计。

  成都地铁在8号线列车上增加整车维护以太网系统,为整列车各子系统提供维护接口,给车辆检修维护工作带来便利;车辆新增“无法动车典型故障”分析提示功能,切实提高司机及维保人员的应急处置效率;列车空调可根据环境温度变化调节客室温度,并可根据载客量调节目标温度,全方位提升市民乘客乘车舒适度;车辆采用多种减重措施进行轻量化设计,平均单车重量36.5t,较一般铝合金A型地铁单车轻1.15t,8号线车辆自重控制技术已达到国内先进水平,也是目前成都地铁最轻的A型车辆,由于车辆自重的减轻每年可节约电力能耗超190万度,切实降低运营成本,助力轨道交通可持续化发展。

  异地调试正式启动重难点筹备工作研究高质量开展目前,轨道交通8号线一期车辆已经进入批量化生产阶段,部分列车已在成都中车长客厂内启动异地调试工作。车辆异地调试是“运营前置理念”贯彻落实的重大创新性举措,通过开展异地调试工作,在显著节约工期的同时,可及早启动检修维保和司机人员的培训工作,并能够监测车辆运用问题,全面验证相关系统接口匹配性,避免大量整改工作在车辆到段后集中实施。

  轨道交通8号线个站与既有线路和在建线路换乘,为此前期成都地铁已启动倪家桥等既有换乘站点的扩能改造、客运组织优化等工作,进一步确保线路开通后市民乘客的便捷出行。

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