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线秒汉兰达你还骄傲吗

发布时间:2019-08-09 22:27 来源:未知 编辑:admin

  丰田汉兰达在中国汽车市场之所以格外出名,是因为其搭载的进口2.0T,匹配6AT变速箱之后,能具有最大220匹的马力和峰值350牛米的扭矩。虽然它的整备质量高达2070kg,但实际零到一百加速成绩仅为8.85S,这样的数据对于这个大块头来说,已经算是非常优秀了,也正是因为它出色的动力表现,让汉兰达成为最受中国人喜欢的SUV车型之一。不过汉兰达在中国市场恐怕骄傲不了多久,来自美国的汽车品牌福特,在今年的上海车展上为也给我们带来了一款高性能版本的锐界ST,该车作为福特第一款性能SUV,一亮相可谓是引爆了消费者的眼球。锐界是福特基于CD3平台打造的跨界SUV车型,该平台一般生产中级轿车,由马自达和福特共同研发,而锐界虽然是一台中型SUV车型,但同样基于该平台研发。此次在车展上出现的锐界ST,则代表着福特的高性能版本,类似于奥迪的RS系列、宝马M系列,这款车型也将成为福特在中国第一台国产的高性能车型。2.7升双涡轮增压,马力335匹,扭矩515牛米,配8AT变速箱,打开Sport模式就可以听到发动机的嘶吼,声浪非常好听。真正的性能大七座来了,自重2吨提速能有7.2秒,汉兰达你还骄傲吗?外观上,新车大体上延续了现款车型的设计,但在ST版本上加入了更加运动、更加激进的元素,进气格栅不再与两侧大灯相连接,呈现出并不明显的八边形形态。中网由银色饰条改换为熏黑网格状,并且加入了红色的ST标志,两侧大灯变得更显锐利,中间更换为LED灯源,两侧的进气口更大、并加入了更多的镀铬饰条作为装饰,这不但为它带来了比汉兰达更具运动氛围的前脸,也为它带来了不错的档次感。车身侧面,凌厉的线条放在锐界ST上并不显得突兀,更换为熏黑的双五辐式轮毂,中间透露部分红色刹车卡钳,运动感比汉兰达更强。尾部变化较大,大面积的亮黑色饰板填充了两侧LED大灯的中部,与后挡风玻璃形成不错的融合感,后尾门前方还有灰色的饰板,既丰满了车身层次感,又能在搬运货物时防止剐蹭,一举两得。锐界ST版本的车身尺寸还不得而知,可以先看看现款锐界的车身长度作为参考,长宽高分别为4878/1925/1734mm,轴距为2850mm,在中型SUV中空间表现不俗,同时仍将提供七座布局,家庭出行毫无困难,不过值得注意的是,锐界的整备质量比汉兰达还高,达到了2150kg。动力上,作为高性能版本的ST自然不能还使用四缸机,而是使用了早就在锐界上出现过的2.7T V6双涡轮增压发动机,这台发动机有着最大329匹马力和500牛米的峰值扭矩,并且匹配了8AT变速箱作为传动系统,悬挂系统和现款车型一样,仍使用前麦弗逊式、后多连杆式四轮独悬,官方给出的零到一百加速成绩仅为7.2S,比汉兰达快了接近2S,动力表现可想而知。锐界作为福特在中国市场推出的中型SUV,它的销量在中国市场并不算出色,在今年二三月份分别仅售出2041台、2901台,这样的数据不仅仅比不上丰田汉兰达,就连大众的SUV车型都比不过。其实这不是因为福特锐界的产品力不够优秀,一方面,是因为福特在中国的口碑不够色;另一方面,汉兰达在中国汽车市场扎根已久,大众也在中国有着良好的群众基础,潜在客户比福特锐界多得多,更何况定位中型SUV的锐界本身就处在一个较为尴尬的位置上,SUV市场的主流还是紧凑型SUV。此次福特推出国产锐界ST版本,就是希望通过降低生产成本、控制终端销售价格,加上高性能作为噱头,吸引消费者关注。面对这种局。

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